Мотоцикл Suzuki GSX-R250

Под заказ. Цена 7000 $ с учётом доставки и растаможки в РФ.

Контактный телефон: +79153765323 

Сузуки GSXR250
Мотоцикл технически в очень хорошем состоянии
Год выпуска 2019
Пробег 18000 км
Версия АБС
Цельный пластик В ОРИГИНАЛЬНОЙ ПОКРАСКЕ
Шины в очень хорошем состоянии
Диски в очень хорошем состоянии
Передние и задние колодки в хорошем состоянии
Двигатель работает идеально
Простая подвеска не течет
Инжектор
Расход в пределах 3 литров
6-ступенчатая коробка передач

Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 248 куб. см, который приводит в действие ABS GSX250R, был усовершенствован для максимального увеличения крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов, чтобы обеспечить характеристики мощности, подчеркивающие простоту управления.

Проверенная конструкция двигателя и настройка системы впрыска топлива (EFI) обеспечивают исключительную экономию топлива примерно 73,6 миль на галлон** при соблюдении мировых требований по выбросам.

Электронный впрыск топлива (EFI) стабилизирует обороты двигателя на холостом ходу и помогает обеспечить почти линейную реакцию дроссельной заслонки для чистой и впечатляющей работы.

Профиль распределительного вала обеспечивает максимальную производительность двигателя при движении со скоростью от 15 до 55 миль в час. Это помогает АБС GSX250R обеспечивать настоящую практическую эффективность.

В клапанном механизме используются коромысла роликового типа для приведения в действие клапанов, чтобы уменьшить механические потери.

Регуляторы клапанного зазора с винтом и гайкой делают обслуживание простым и недорогим.

Впускные клапаны имеют тонкий профиль штока возле головки для оптимизации потока воздуха в камеру сгорания.

Поршневые кольца низкого напряжения используются для уменьшения трения, а специальный рисунок хонингования на стенке цилиндра увеличивает удержание масла для дополнительного снижения трения.

Балансировочный вал муфтового типа, установленный на коленчатом валу двигателя, снижает вибрацию и повышает комфорт водителя.

Уникальная конструкция масляного насоса используется в GSX250R для снижения потерь на трение и обеспечения превосходной смазки двигателя.

Двойные выхлопные трубы эффективно направляют выхлопные газы через высокопроизводительный катализатор в стильный соло-глушитель, покрытый кожухом из полированной нержавеющей стали.

Легкая и стильная выхлопная система разработана для того, чтобы максимально использовать возможности двигателя в среднем диапазоне и издавать приятный звук.

Шестиступенчатая трансмиссия с передаточными числами, хорошо соответствующими мощности двигателя, дополнительно улучшает передачу мощности в диапазоне низких и средних оборотов.

Спортивная сущность Suzuki присутствует во всем кузове GSX250R ABS, отличающемся агрессивным стилем с футуристическим оттенком. Выберите стильные черты исторических и современных спортбайков Suzuki, которые понравятся как новичкам, так и опытным гонщикам.

Обтекатель направляет холодный воздух к радиатору, в то время как горячий воздух от двигателя отводится от водителя.

В носовой части мотоцикла установлены уникальные двойные светодиодные габаритные огни, угловые зеркала заднего вида на обтекателях и эффективное спортивное ветровое стекло с прорезями, которые помогают уменьшить удары ветра.

Массивный стиль хвостовой части и светодиодный задний фонарь напоминают GSX-R1000R.

Стильный и аккуратный топливный бак вмещает 4,0 галлона США (15,0 литров) бензина для отличного запаса хода. С полным баком бензина GSX250R ABS может проехать более 250 миль.

Удобное сиденье водителя с контурами имеет низкую высоту 790 мм (31,1 дюйма).

Отдельное заднее сиденье установлено выше, поэтому у пассажира есть лучший обзор через плечо водителя.

Полудвойная рама обеспечивает прочную основу для качественной подвески GSX250R с АБС, тормозов с АБС и великолепного кузова.

Хорошо настроенная телескопическая передняя вилка поглощает неровности, обеспечивая плавное движение вперед — будь то езда по неровным городским улицам или быстрым открытым дорогам.

Работа задней подвески управляется моноамортизатором, который остается скрытым от глаз, чтобы улучшить стиль мотоцикла. С семиступенчатой регулировкой предварительного натяжения пружины заднюю подвеску можно легко настроить как для пассажира, так и для груза.

Дизайн руля с зажимом и вылет были разработаны для обеспечения удобного положения при езде.

Рычаг переднего тормоза с регулировкой в пяти направлениях позволяет водителю расположить рычаг для комфорта и уверенности.

Гидравлические передние и задние дисковые тормоза с системой ABS обхватывают лепестковые роторы из нержавеющей стали, обеспечивая стабильное и контролируемое торможение как на городских улицах, так и на дорогах.

17-дюймовые литые алюминиевые диски с десятью спицами оснащены цепкими шинами IRC, обеспечивающими спортивные характеристики в различных дорожных условиях.

GSX250R ABS оснащен многофункциональной приборной панелью с ЖК-дисплеем с подсветкой, на которой отображается большое количество информации.

В верхней части дисплея расположен гистограммный тахометр, а в центре — большой цифровой спидометр с удобными цифровыми часами и цифровым индикатором положения передач.

Также на панели присутствует одометр, двойной счетчик пройденного пути, показания указателя уровня топлива и напоминание об обслуживании. К яркому программируемому индикатору переключения передач присоединяются светодиодные индикаторы сигналов поворота, функций двигателя, ABS и дальнего света.

Яркая галогенная фара обрамлена парой характерных габаритных фонарей, в которых используются высокотехнологичные светодиоды поверхностного излучения.

В заднем фонаре также используются светодиоды поверхностного излучения, обеспечивающие превосходную видимость на дороге.

В поворотниках есть желтые лампы накаливания с прозрачными линзами, и они хорошо расположены, чтобы не мешать пассажиру или аксессуарам.

Свечи зажигания с выступающим наконечником улучшают сгорание, улучшая приемистость и экономию топлива.

В GSX250R используется регулятор/выпрямитель открытого типа, чтобы уменьшить нагрузку на систему зарядки, которая может лишить двигатель мощности. Необслуживаемый аккумулятор обеспечивает быстрый запуск мотоцикла каждый раз.